Definiendo la limpieza
La Norma ISO 4406 determina la limpieza de un fluido y es
usada por los OEMs para definir los límites condenatorios
de los componentes de un sistema de inyección, motor a
diésel o sistema hidráulico.
Qué es la ISO 4406?
Comprendiendo el desgaste
La prueba ISO 4406 es un análisis de granulometría que se elabora al fluido y se obtiene una calificiación de 3 códigos:
Código 1: contenido de partículas mayores a 4 micras por ml
Código 2: contenido de partículas mayores a 6 micras por ml
Código 3: contenido de partículas mayores a 14 micras por ml
Dependiendo del tipo de componente los OEMs definen un código ISO que determina el funcionamiento correcto del sistema.
DIÉSEL: 11/8/7
OBTENIENDO EL MÁXIMO DE LA POTENCIA
La dosificación de los inyectores se ve afectada por las partículas mayores a 4 micras; esto genera pérdida de potencia, alto desgaste prematuro de los cilindros, pérdida de compresión prematura y un lubricante contaminado elevando las fricciones.
Resultado:
- Incremento del consumo de combustible,
- Fallas y tiempo de paralización
- Disminución del intervalo de aceite
- Disminución de la vida del motor
Worldwide Fuel Chapter
Escuchando a los OEMs
Las asociaciones de fabricantes de motores del mundo emite el documento base de las especificaciones del combustible diésel, determinando el límite máximo ISO 18/16/13.
La Norma ISO tiene vigencia desde motores Tier I, desde 1998.
ISO Óptimo vs ISO Límite
La Evolución de los Sistemas de Inyección
Escuchando a los OEMs
Las asociaciones de fabricantes de motores del mundo emite el documento base de las especificaciones del combustible diésel, determinando el límite máximo ISO 18/16/13.
La Norma ISO tiene vigencia desde motores Tier I, desde 1998.
La Evolución de los Códigos ISO 4406 en Diésel
Escuchando a los OEMs
Las asociaciones de fabricantes de motores del mundo emite
el documento base de las especificaciones del combustible
iésel, determinando el límite máximo ISO 18/16/13.
La Norma ISO tiene vigencia desde motores Tier I, desde 1998.
La evolución: Inyección - ISO 4406 - Azufre
Los sistemas de inyección marcan el avance fundamental en la
mejora de los motores y sus eficiencias; a lo cual acompaña la
evolución de los códigos ISO 4406.
Lamentablemente hay quienes confunden el contenido de azufre
como el mayor impacto, pero este no tiene relación alguna con
el contenido de partículas ISO.
Sin duda que disminuir el azufre es importante pero la ISO 4406
aplica desde las primeras generaciones de motores.
Expresión Visual de la ISO 4406
Mayores a 4 micras: 20,000-40,000
en 1 mililitro
Mayores a 4 micras: 1,300-2,500
en 1 mililitro
Mayores a 4 micras: 10-20
en 1 mililitro
Expresión PPM de la ISO 4406
Media: 473 gramos en 10,000 galones
(38,780 litros)
Media: 29 gramos en 10,000 galones
(38,780 litros)
Media: <1 gramo en 10,000 galones
(38,780 litros)
El impacto de la ISO 4406 en la Dosificación
Comprendiendo los Impactos
